"DWUSTER" do silnika zaburtowego

Poprawiono: 20 wrzesień 2017

"DWUSTER" DO SILNIKA ZABURTOWEGO

Z problemem niedostatecznej stateczności kursowej - szczególnie jachtu motorowego - (różnej dla każdego typu łódki) spotkać się można powszechnie na wielu jachtach. Jachty mogą mieć tę nautyczną "właściwość" z "urodzenia" - z różnych konstrukcyjnych powodów: kształtu ogólnego, kształtu części podwodnej (np. kadłuba owalnego, płytkie V), położenia środka oporu bocznego i.t.p. - jak również z wielu powodów nabytych, między innymi sposobu eksploatowania, o czym nie ma sensu się rozpisywać bo wszyscy świadomi armatorzy znając swój jacht o tym dobrze wiedzą.
Każdy posiadacz takiego jachtu albo się do tego zjawiska po prostu przyzwyczaja i macha na to ręką, albo szuka rozwiązania technicznego tej dolegliwości, wybierając wśród ogólnie znanych, mniej lub więcej skutecznych rozwiązań odpowiednie dla siebie - czasem w ciemno lub też eksperymentując.
Tak też było i w naszym przypadku.

Read more: "DWUSTER" do silnika zaburtowego

Rejs 2017 "Ewy 3"

Poprawiono: 27 grudzień 2022

Sprawozdanie z rejsu po wodach śródlądowych Francji

wykonanego w dniach 26 kwietnia – 28 czerwca 2017.

Mały wstęp

       W terminie 26 kwietnia – 28 czerwca 2017 wykonaliśmy Ewą₃ (antila 22 opisana w sprawozdaniach z rejsów wykonanych w latach 2009 – 2011) rejs po wodach śródlądowych Francji (w ogólnym zarysie z rejonu Strasbourga do Carcassonne). Był on zasadniczo kontynuacją rejsu wykonanego w roku 2015 po wodach północnej Francji; naszym celem było smakowanie historii i kultury południowej Francji oraz jej dróg wodnych. Korzystaliśmy z dosyć aktualnej locji: David Edwards – May, Inland Waterways of France (Imray, 2010) oraz map VNF (są dostępne na stronie www.vnf.fr); dokumentację krajoznawczą zgromadzono na podstawie wikipedii (głównie francuskiej) oraz tematycznych stron internetowych.

Read more: Rejs 2017 "Ewy 3"

Sprawozdanie z Gali Roku Mariusza Zaruskiego

Poprawiono: 27 grudzień 2022

Sprawozdanie
z Gali Roku Mariusza Zaruskiego
Warszawa, 31.01.2017

W dniu 31 stycznia 2017 mija 150 rocznica urodzin gen. Mariusza Zaruskiego. Polski Związek Żeglarski ogłosił rok 2017 – Rokiem Mariusza Zaruskiego i zorganizował z tej okazji „Galę Roku Mariusza Zaruskiego” w Centrum Olimpijskim PKOl będącą zarazem uroczystą inauguracją całorocznych obchodów. Przypomnę że w roku 2011 minęła 70 rocznica śmierci Generała (8.04.1941) w więzieniu NKWD w Chersoniu. Z racji istotnej inicjatywy kol. Marka Tarczyńskiego, w organizowaniu uroczystości upamiętniających to tragiczne wydarzenie, zostałem włączony do delegacji jadącej na uroczystości rocznicowe (18.04.2011) do Chersonia; dalszą konsekwencją był udział Iwony i Marka Tarczyńskich (s/y Cerberyna – Mila 2) oraz Ewy Dziduszko i Waldemara Ufnalskiego (s/y Ewa 3) w rejsie Dnieprem do Chersonia.

Read more: Sprawozdanie z Gali Roku Mariusza Zaruskiego

Nurtem Schengen 2016

Poprawiono: 27 grudzień 2022

NURTEM SCHENGEN 2016
REJS NA MALTĘ I DOOKOŁA ADRIATYKU
25.06 – 9.08.2016

Tegoroczny rejs zakończył nasz żeglarski program, Nurtem Schengen, który realizowaliśmy przez ostatnie 7 lat. Do zdobycia mieliśmy jeszcze bandery Słowenii i Malty, zamykające listę państw morskich, uczestniczących w traktacie Schengen.
Załoga: Iwona i Marek Tarczyńscy, tym razem bez suczki Mili, która wcześniej pożegnała ten świat.
Jacht: Cerberyna –Mila 3, konstrukcji duńskiej, z 1975 r., Supero 800, z silnikiem stacjonarnym Yanmar 3YM20, dł. 8 m, szer. 2,70, wyporność 2,8 t, zan. 1,4 m. slup 36 m2.
Jacht przewieźliśmy drogą lądową do portu Koper w Słowenii i tu przez 3 dni przygotowywaliśmy go do rejsu, płacąc w marinie po 31 E za dobę postoju i 60 E za wodowanie.

Read more: Nurtem Schengen 2016